電梯電氣故障的“問、觀、聽、聞”

對于“望、聞、問、切”四種常見的診斷方法，誠如《古今醫統》有云“望聞問切四字，誠為醫之綱領”，這是針對病人看病的所用的方法。類比來說，電梯的機械部分就好比如人的軀體，電氣部分相當于人的神經，控制部分相當于人的大腦。是否值得借鑒到電梯故障的排查和維修上來呢？

我們知道，當電梯控制電路發生故障時，我們首先不應該著急忙慌，應該通過“問、觀、聽、聞”的基本手段，對電梯故障大概情況做到心中有數。所謂問，就是詢問操作者或報告故障的人員故障發生時的現象情況，查詢在故障發生前有否作過任何調整或更換元件工作；所謂觀，就是觀察每一個零件是否正常工作，看控制電路的各種信號指示是否正確，看電氣元件外觀顏色是否改變等；所謂聽，就是聽電路工作時是否有振動、噪聲和異響；所謂聞，聞電路元件是否有異常氣味。在完成上述工作后，便可采用下列方法查找電氣控制電路的故障。

1、電氣系統排故基本思路

電氣控制系統有時故障比較復雜加上現在電梯都是微機控制，軟硬件交叉在一起，遇到故障首先思想不要緊張，排故時堅持：先易后難、先外后內、綜合考慮、有所聯想。

電梯運行中比較多的故障是開關接點接觸不良引起的故障，所以判斷故障時應根據故障及柜內指示燈顯示的情況，先對外部線路、電源部分，進行檢查，即門觸點、安全回路、交直流電源等，只要熟悉電路，順藤摸瓜很快即可解決。

有些故障不像繼電器線路那么簡單直觀、PC電梯的許多保護環節都是隱含在它的軟硬件系統中，其故障和原因正如結果和條件是嚴格對應的，找故障時有秩序地對他們之間的關系進行聯想和猜測，逐一排除疑點直至排除故障。

2、序檢查法

電梯是按一定程序運行的，每次運行都要經過選層、定向、關門、啟動、運行、換速、平層、開門的循環過程，其中每一步稱作一個工作環節，實現每一個工作環節，都有一個獨立的控制電路。程序檢查法就是確認故障具體出現在哪個控制環節上，這樣排除故障的方向就明確了，有了針對性對排除故障很重要。這種方法不僅適用于有觸點的電氣控制系統，也適用于無觸點控制系統，如PC控制系統或單片機控制系統。

3、靜態電阻測量法

靜態電阻法就是在斷電情況下，用萬用表電阻檔測量電路的阻值是否正常，因為任何一個電子元件都是一個PN結構成的，它的正反向電阻值是不同的，任何一個電氣元件也都是有一定阻值，連接著電氣元件的線路或開關，電阻值不是等于零就是無窮大，因而測量他們的電阻值大小是否符合規定要求就可以判斷好壞。檢查一個電子電路好壞有無故障也可用這個方法，而且比較安全。

4、電位測量法

上述方法無法確定故障部位時，可在通電情況下進行測量各個電子或電氣元器件的兩端電位，因為在正常工作情況下，電流閉環電路上各點電位是一定的，所謂各點電位就是指電路元件上各個點對地的電位是不同的，而且是有一定大小要求，電流是從高電位流向低電位，順電流方向去測量電子電氣元件上的電位大小應符合這個規律，所以用萬用表去測量控制電路上有關點的電位是否符合規定值，就可判斷故障所在點，然后再判斷是為何引起電流值變化的，是電源不正確，還是電路有斷路，還是元件損壞造成的。

5、短路法

控制環節電路都是開關或繼電器，接觸器觸點組合而成。當懷疑某個或某些觸點有故障時，可以用導線把該觸點短接，此時通電若故障消失，則證明判斷正確，說明該電氣元件已壞。但是要牢記，當發現故障點作完試驗后應立即拆除短接線，不允許用短接線代替開關或開關觸點。短路法主要用來查找電氣邏輯關系電路的斷點，當然有時測量電子電路故障也可用此法。下面介紹短路法查找門鎖電路故障的方法。

由兩個人在轎頂，用檢修點動電梯運行，用檢修速度運行到某一層樓，打開自動門鎖防護盤，用短接線一端接01號線，另一端檢查觸點是否正常，當短接線碰B點C吸合，而碰A點C不吸合，說明該門層鎖觸點斷開了。松開短接線，修復觸點或更換門鎖開關。但是采用短接法，只能查找“與”邏輯關系觸點的斷點，而不能查找繼電器線圈是否短接，否則會燒壞電源。

6、斷路法

控制電路還可能出現一些特殊故障，如電梯在沒有內選或外呼指示時就停層等。這說明電路中某些觸點被短接了，查找這類故障的最好辦法是斷路法，就是把懷疑產生故障的觸點斷開，如果故障消失了，說明判斷正確。斷路法主要用于“與”邏輯關系的故障點。

7、替代法

根據上述方法，發現故障出于某點或某塊電路板，此時可把認為有問題的元件或電路板取下，用新的或確認無故障的元件或電路板代替，如果故障消失則認為判斷正確。反之則需要繼續查找，往往維修人員對易損的元器件或重要的電子板都備有備用件，一旦有故障馬上換上一塊就解決了問題，故障件帶回來再慢慢查找修復，這也是一種快速排故方法。

8、經驗排故法

為了能夠做到迅速排故，除了不斷總結自己的實踐經驗，還要不斷學習別人的實踐經驗，實踐經驗往往使電梯的故障有一定規律的總結，有的經驗是用血汗換來的重要教訓，我們也更應重視。往往這些經驗可以使我們去快速排除故障，減少事故和損失。當然嚴格來說應該杜絕電梯事故，這是我們維修人員應有的職責。這次我們編寫這本書就是收集了國內外很多同行們的維修故障排除經驗，以提高我們公司的安裝維修員工技術水平，同時提高公司的服務水平和信譽度。

9、測試接觸不良的方法

(1)在控制柜電源進線板上，通常接有電壓表，觀察運行中的電壓，若某項電壓偏低且波動較大，該項可能就有虛接部位。

(2)用點溫計測試每個連接處的溫度，找出發熱部位，打磨接觸面，擰緊螺絲釘。

(3)用低壓大電流測試虛接部位，將總電源斷開，再將進入控制柜的電源斷開，按圖1-2裝一套電流發生器，用10mm2銅芯電線臨時搭接在接觸面的兩端，調壓器慢慢升壓，短路電流達到50A時，記錄輸入電壓值。按上述方法對每一個連接處都測一次，記錄每個接點電壓值，那一處電壓高，就是接觸不良。

(4)隨行軟電纜內部折斷虛接測試法。當懷疑某根電線中間有時通時斷現象，按圖1-2接線，短路電流升至8A時，調壓器定位不動，連續折合15次，每次接通時間2~3分，如果發現電流表不啟動，說明折斷位置已被測試電源燒斷，若電流值不變，證明此線沒有折斷。

以上，資供參考，希望能夠對諸位電梯人略有小助。