特種作業中的電工作業
指對電氣設備進行運行、維護、安裝、檢修、改造、施工、調試等作業（不含電力系統進網作業）。
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1、高壓電工作業：
指對1千伏（kV）及以上的高壓電氣設備進行運行、維護、安裝、檢修、改造、施工、調試、試驗及絕緣工、器具進行試驗的作業。
2、低壓電工作業：
指對1千伏（kV）以下的低壓電氣設備進行安裝、調試、運、行操作、維護、檢修、改造施工和試驗的作業。
3、電力電纜作業：
指對電力電纜進行安裝、檢修、試驗、運行、維護等作業。
4、繼電保護作業：
指對電力系統中的繼電保護及自動裝置進行運行、維護、調試及檢驗的作業
5、電氣試驗作業：
對電力系統中的電氣設備專門進行交接試驗及預防性試驗等的作業。
6、防爆電氣作業：
指對各種防爆電氣設備進行安裝、檢修、維護的作業。適用于除煤礦井下以外的防爆電氣作業。
電力電纜的陸地敷設施工
1.概述
（1）電纜陸地敷設施工起訖端的選擇原則。對于比較復雜的電纜路徑，由于環境條件的限制，如何安全可靠地敷設，選擇好敷設的起訖端在電纜線路施工設計中是一個極其重要的環節 ，一般按以下原則考慮 ∶
①盡可能減少敷設牽引力。電纜敷設應從較高端向較低的一端敷設，以便減少敷設牽引力，同時對于截斷多余的電纜也有利。在坡降較大或豎井中敷設電纜時，可在高的一端向下滑放而不牽引。
②采用一端向另一端敷設牽引。當電纜敷設牽引施工選擇一端向另一端敷設場地時，必須考慮寬敞且運輸方便的敷設場地作為敷設起點。尤其在水電站，這個原則有可能成為主要的選擇條件。因為運輸電纜盤時一般采用平板拖車裝運，就要求被牽引的首端場也有放置電纜和車輛的回旋余地。
③避免電纜在敷設時受損。根據電纜線路設計要求的最小計算牽引力和側壓力選擇起訖點，以保證電纜在敷設時不受損傷。
④盡量將電纜盤靠近電纜敷設就位點。電纜盤的放盤位置盡量靠近電纜敷設就位的地方，以便減少電纜出盤后的牽引距離。另外，對于電纜路線較復雜的"咽喉"段，宜靠近敷設的終點敷設。
（2）電纜的敷設路徑確定后的設計書編制。在電纜的敷設路徑選擇后，應編制設計書。設計書由設計部門來完成，它是施工的依據。設計書由封面、目錄、說明、設計圖紙、材料表五個部分組成。
①封面。包括工程的名稱、賬號，設計的部門、日期等。
②附錄。按次序列出設計書的全部內容，便于查找設計書的相關內容。
③說明。敘述工程的一些具體事項和要求。例如，在工程中需新放或替換的電纜的線路名稱和數量，需要制作的電纜附什的類型、數量和編號，替換下的電纜的處理（就地停運或拆除帶回），等等。施工人員應仔細閱讀設計說明，并按其要求施工。
④設計圖紙，包括電纜走向圖、電纜線路剖面圖、電纜支架圖等。其中，電纜走向圖應畫出電纜的敷設路徑。
⑤材料表。包括電纜材料表、電纜支架材料表。施工部門根據材料表準備電纜材料、附件材料及相應的工具。
2.直埋電纜敷設施工
（1）直埋電纜敷設施工前的準備。電纜敷設施工前，除了環境溫度低于電纜允許敷設溫度之外，一般電纜盤需提前搬運到施工場地。在搬運前，應核對電纜盤上的標識，如電壓、截面、型號是否符合工程設計書上的要求。對無壓力的油紙電纜，則還要求檢驗電纜盤兩端頭油紙和導線內是否含有水分。
另外，由于全長電纜線路中會經常出現需要穿越公共道路或橋梁等場所，為了避免牽引電纜時對公共交通的影響，通常處理方法是橫越道路部分的一段路事先埋設多孔導管。導管的頂部一般不低于地坪1m，導管孔數留有50%的備用孔，道路導管的斷面示意圖如圖9-6所示。而埋設橫越道路的導管，其中心線不論在平面和垂直方向都需保持直線，這就需要先挖出一半長度的橫斷道路電纜溝土方，在其上臨時鋪平通行鋼板，然后開挖另一半橫斷道路的電纜溝土方，并在確定溝中無障礙物，能保持導管成一直線，方可搗澆所需混凝土導管，并做好養護工作，最后覆土填平。
為了方便敷設，電力電纜從電纜盤展放到待敷設直線線路上不是直線狀時，必須將其校直。對于轉彎地段的電纜，應按設計規定有一定的彎曲半徑，這時可采用電纜彎管機進行處理。
（2）做好路徑、復測、放樣畫線工作。按照施工設計的電纜路徑圖，復測電纜設計路徑，并在主要點，如直線段的中點、上下坡、過障礙、拐彎、中間接頭和需特殊預留電纜的地點等位置，補加標樁。根據設計圖紙和復測結果，擬定敷設電纜線路的走向，進行畫線。敷設一條電纜時，開挖寬度為0.4-0.5m;同溝敷設兩條電纜時，開挖寬度為0.6m左右。
（3）選用電纜輸送機械及輔助機具。電纜輸送機適用于大規模城市電網改造，適合大截面、長距離電纜敷設，降低勞動強度，提高施工質量。
（4）電纜直埋敷設。直埋敷設技術要求∶
①按施工組織設計或敷設作業指導書的要求，確定電纜盤、卷揚機或履帶輸送機的設置地點。
②清理電纜溝，排除積水，溝內每隔 2.0~3.0m安放滾輪 1只。
③電纜溝槽的兩側應有0.3m的通道。施放電纜時，在電纜盤、牽引端、卷揚機、輸送機、導管口、轉彎角、與其他管線交叉等處，應派有經驗的人操作或監護，并用無線或有線通信手段，確�，F場總指揮與各質量監控點聯絡暢通。
④電纜盤上必須有可靠的制動裝置。一般使用慢速卷揚機，其牽引速度為6.7m/min，最大牽引力30kN，且卷揚機和履帶輸送機之間必須有聯動控制裝置
⑤監視電纜牽引力和側壓力，電纜外護套在施工過程中不能受損傷。
⑥如果發現外護套有局部刮傷，應及時修補。
⑦在敷設完畢后，應測試護層電阻。110kV及以上單芯電纜外護套應能通過直流10kV、1min的耐壓試驗。
敷設直埋電纜施工的牽引程序。
直埋電纜牽引敷設。敷設的方法有人工敷設、機械敷設和人工敷設與機械敷設二者配合使用。無論采用何種方法，敷設電纜都不允許電纜與地面發生摩擦。
人力和機械混合敷設電纜，主要用于較為復雜的電纜線路，如敷設現場轉彎多，施工難度大，全用機械化敷設比較困難，需以機械牽引為主，輔以人力配合進行電纜牽引敷設。
3.穿越道路施工
采用電纜直埋方式時，當穿越公路、鐵路、城市街道區等地區時，應埋設保護管。但在上述地段乃不能開挖的道路時，通常是用頂管法施工技術設置保護管。電纜保護管由于直徑較小，可用頂管法和鐵錘沖擊法實現敷纜保護。
（1）螺旋鉆頭頂管法施工。螺旋鉆頭頂管法施工，適用于路寬在20m以內的硬土、黏土地段，不適用于渣土、水漿土、砂礫等�；竟に嚾缦隆�
（2）液壓頂管機施工。
液壓頂管機施工，可在地表1.2~3.5m以下穿越公路、鐵路及其他障礙物，可一次成功鋪設地下小口徑水泥管道、天然氣管道、中小型自來水管道及電力、電信、電纜管道等，而不破壞地表。頂管施工布置如圖9-11所示。
（3）鐵錘沖擊法。僅適用軟土、灰渣、砂礫土或路面不寬的場所。施工時，同樣在道路的一端挖一操作坑，其長度為保護管加錘的沖擊距離，另一端則可挖小坑，其余要求同螺旋鉆頭頂管法。圖9-12所示為鐵錘沖擊頂管法施工布置示意圖，施工原理是利用鐵錘自擺打擊管帽，使管向前步進，直到達通為止。
4.鋼絲繩綁扎牽引敷設電纜施工
當沒有輔助牽引機具，如電動滾輪、履帶牽引機，同時經計算的牽引力或側壓力大于允許值時，可采用圖 9-13所示的鋼絲繩綁扎牽引敷設電纜施工方法∶在電纜盤側配置盤和電纜同長的鋼絲繩。以便和電纜同時敷設，而牽弓鋼絲繩的牽引力只作用在邊敷設，邊把電纜綁扎在鋼絲繩上，電纜綁扎采用短尼龍繩（每隔2m 綁扎一道）扎緊，直到整個牽引完成，敷設完后應將所用綁扎短尼龍繩解開及鋼絲繩回收，整個牽引工序即算完成。
鋼絲繩綁扎在電纜上，用尼龍繩而不用麻繩，是因為尼龍繩相對麻繩來說彈性變形較大，借助尼龍繩的彈性作用，使得所綁的繩扣能均勻受力。
5.電纜埋設施工其他工藝
（1）埋設隔熱層。電纜的埋設與熱力管道交叉平行敷設，如不能滿足最小允許距離，應在接近或交叉點前后1m范圍內作隔熱處理。隔熱材料一般都采用250mm厚的;包沫混凝土、石棉水泥板、150mm厚的軟木或玻璃絲板，所用材料必須具有隔熱和防腐伊的性能。根據規定所埋設的隔熱材料除熱力溝的寬度外，兩邊各應伸出2m。電纜溝宜從隔熱后溝的下面穿過，任何時候不能將電纜平行敷設在熱力溝的上方和下方。穿過熱力溝部分的電纜除采用隔熱層外，還應穿石棉水泥管保護。
（2）覆土填溝。全部電纜展放在滑輪上后，就可逐段將電纜提起移出滑輪放在溝底，并檢查電纜有無損傷。然后在上面覆以100mm 厚的軟土或砂層蓋沒電纜，并對電纜外護套進行電壓為10kV、時間為1min的直流耐壓檢驗，以檢驗外套在電纜牽引過程中是否有損。檢驗合格后，在軟土層或砂層上再覆蓋一層厚約50 mm鋼筋混凝土板或具有醒目標志的識別板，防止檢修挖掘時誤傷電纜。最后可在保護板上用雜土回填至地面。直埋電纜回填土前，應經隱蔽工程驗收合格。回填土應無雜物，且每回填0.2~0.3m整實一次，為防松土沉降，最后一層應高出地面0.1~0.2m的高度。
（3）埋設電纜標示樁并繪制竣工圖。
①電纜標示樁。在建筑物欠密集的地段，應沿電纜線路途徑每隔 100~200m 及在線路轉彎處埋設用水泥制作的"下有電纜"標示樁。標示樁的底部宜澆在水泥基礎內，以此避免日后傾斜或反倒。電纜溝回填完成后，即可在規定地點埋設電纜標示樁。標示樁上應注明電纜線路設計編號、電纜型號、規格及起始點，并聯使用的電纜應有順序號。要求字跡清晰、不易脫落。
②繪制電纜竣工圖。電纜竣工圖應在原始設計圖紙的基礎上進行繪制，凡與原設計方案不符的部分，均應按實際敷設情況在竣工圖中予以更正，以方便日后運行檢修。
